| Nome da marca: | JUYI |
| Número do modelo: | JYQD-V9.3E |
| MOQ: | 5 peças |
| preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Saco pe + caixa |
| Condições de pagamento: | T/T,L/C |
Controlador de motor DC sem escova de 3 fases de alto desempenho, sem sensor, com controle de velocidade analógica PWM / 0-5V, comutação de direção e saída de sinal de pulso de velocidade FG em tempo real.Design compacto concebido para fiabilidade e controlo eficiente do motor em aplicações industriais e OEM.
Tensão de operação larga e corrente alta:Suporta alimentação de corrente contínua de 10 V a 36 V com uma corrente de trabalho contínua até20A, adequado para motores BLDC trifásicos de alto binário.
Modos de controlo de velocidade dupla:Compatível com regulação de velocidade de 0 ′ 5 V de tensão analógica e de 1 ′ 20 kHz de ciclo de trabalho PWM (0 ′ 100%).
Feedback de sinal integrado:Características de saída de sinal de pulso de velocidade FG (5V pulso, < 5mA) para rastreamento preciso de rotação em circuito fechado.
Design compacto de tabuleiro nu:Pequena pegada (63,0 mm × 42,5 mm × 17 mm) projetada para integração embutida direta em gabinetes e equipamentos personalizados.
Baixa carga térmica:Para aplicações de menos de 100 W, não é necessário um dissipador de calor forçado em condições de ventilação ambiente normais.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Número do modelo | JYQD-V9.3E |
| Tensão de funcionamento | 10 V 36 V CC |
| Corrente de funcionamento | ≤ 20A |
| Compatibilidade do motor | Motores BLDC sem sensores de 3 fases |
| Entrada de controlo de velocidade | Voltagem analógica 0 ′5V OU Ciclo de trabalho PWM (1 ¢20 kHz, 0 ¢100%) |
| Controle da direcção | Comutação CW/CCW (Z/F) |
| sinal de pulso de velocidade | Saída de sinal de pulso de 5 V (M) |
| Potência de saída auxiliar | Saída de corrente contínua de 5 V |
| Temperatura de funcionamento | -20°C a +85°C |
| Passagem do terminal | Controle: 2,54mm. Potência: 3,96mm. |
| Dimensões da placa | 63.0 mm × 42,5 mm × 17,0 mm |
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GND:Controle interno.
VR:Porta de entrada de controlo de velocidade.Voltagem analógica 0 ′5Vousinal PWM(PWM terra deve partilhar GND comum com a placa do condutor).
Z/F:Portão de controlo de direcção.5V / flutuantepara CW; ligação aGNDpara o CCW.
M:Portão de saída de resposta de impulso de velocidade.sinal de pulso de 5 V(< 5 mA) para controlo da velocidade.
5V:Saída de referência de 5 V de corrente contínua integrada.(Nota: Exclusivamente para potenciais e interruptores de controlo de velocidade externos.
P+ / VCC:Alimentação em corrente contínua positiva (+).
P- / GND:Alimentação em corrente contínua negativa (-).
MA / U:Linha de fase motora U.
MB / V:Linha de fase motora V.
MC / W:Linha de fase motora W.
Parâmetro de correspondência:Verificar se a tensão de funcionamento e a potência nominal do motor-alvo estão estritamente dentro da especificação nominal da placa do condutor (1036 V CC, ≤ 20 A).
Ajuste do motor e compatibilidade:Embora projetados para motores BLDC sem sensor de 3 fases, variações na indutividade da fase do motor ou no back-EMF podem exigir o ajuste dos capacitores do filtro da placa do driver para eliminar o jitter de inicialização, o movimento reverso,ou corrente de fase elevada sob carga.
Gestão térmica:Para cargas motorizadasinferior a 100 W, os disipadores externos não são obrigatórios desde que a convecção normal do ar seja mantida.assegurar uma dissipação de calor e um isolamento elétrico adequados nos MOSFET de potência traseira.
Prevenção de cablagens e interferências:Manter as linhas de fase do motor (U, V, W) tão curtas quanto possível para evitar interferências do sinal e ruído eletromagnético.
P1: O driver JYQD-V9.3E é adequado para motores BLDC com sensores Hall?
A:O JYQD-V9.3E é otimizado para motores BLDC 3-fase sem sensor (Hall-less).
P2: Posso alimentar sensores externos ou microcontroladores usando o pin de saída de 5V?
A:Não. O pin de saída de 5 V incorporado é especificamente concebido para fornecer tensão de referência para potenciais de velocidade externos ou interruptores direcionais.A absorção de energia externa pode causar instabilidade do comando ou danificar o regulador de tensão interno.
P3: Como alterar a direção de rotação do motor no JYQD-V9.3E?
A:A direcção de rotação é controlada através do Conectando o Z/F a 5V (ou deixando flutuando) define uma direção, enquanto conectando-o ao GND inverte a direção de rotação.