1Portão de comando (direita) 2.54 espaçamento entre o buraco
5V de saída interna da placa de controlo 5V.
EL - porta de comando do travão, travão linear reativo, com função de recuperação de energia, travão de tensão analógica de 0 a 5 V. No caso da velocidade constante +, quanto maior a tensão do travão,Quanto maior a força de travagem 0-100%.
Portão de saída de sinal M-Speed, a frequência de pulso é proporcional à velocidade do motor (a relação de pulso está relacionada ao motor)
Portos de controlo Z/F-positivo e reverso. Mudança dura, 5V ou suspensa numa direcção, GND na outra.
VR - porta de controle de velocidade, regulação de velocidade de tensão analógica 0V-5V ((0-2.5V) regulação de velocidade, regulação de velocidade linear de baixa para alta.A regulação externa da velocidade PWM deve ser partilhada com a placa de transmissão.
GND - painel de controlo.
2Porta de alimentação (esquerda) 3.96 espaçamento entre o buraco
P + - Cátodo de entrada de energia 12V-48V (lítio de suporte)
P- - Eletrodo negativo de entrada de alimentação
MC / W - Uma das linhas de fase motora
MB / V- - Uma das linhas de fase motora
MA / U- - Uma das linhas de fase motora
GND - - Eletrodo negativo do Motor Hall
HA-motor Hall sinal um
HB-motor Hall sinal um
HC- - Motor Hall sinal é um
5 V - Polo positivo do Motor Hall
3. Utilize fios blindados se a placa do condutor estiver a uma distância superior a 50 cm do motor, caso contrário, pode provocar condução anormal, afetando o uso normal.
4Preste atenção à dissipação de calor se continuar a trabalhar com a corrente máxima.
